ভাৰতৰ এইখনেই একমাত্ৰ চহৰ য’ত ৰে’লবোৰ চাৰিওফালৰ পৰা পাৰ হৈ যায়।
ভাৰতীয় ৰেলৱে নিজৰ বিশাল নেটৱৰ্কৰ বাবে বিশ্বজুৰি পৰিচিত। ই দেশৰ বিভিন্ন ঠাইত বিস্তৃত, আৰু কিছু কিছু স্থানৰ বিশেষ বৈশিষ্ট্যৰ বাবে এই নেটৱৰ্কটোক গৌৰৱ কৰা হয়। এনে এটি স্থান হৈছে নাগপুৰ, য’ত ‘ডাইমণ্ড ক্ৰছিং’ বা ‘হীৰা ক্ৰছিং’ নামেৰে পৰিচিত এটা অনন্য ৰেলপথ সংযোগস্থল অৱস্থিত।
নাগপুৰৰ ডাইমণ্ড ক্ৰছিংয়ে চাৰিওফালৰ পৰা অহা ৰেলপথসমূহক সংযোগ কৰিছে। যি কোনো দিশৰ পৰা ৰে’ল আহিলেও, ইটোৱে সিটোক পাৰ হৈ যাব পাৰে যাৰ ফলত কোনো সংঘৰ্ষ নহয়। এই বিশেষ অভিযান্ত্ৰিক গঠনে নাগপুৰক ভাৰতৰ একমাত্ৰ এনে চহৰলৈ পৰিণত কৰিছে য’ত চাৰিওফালৰ পৰা ৰে’লবোৰ একেলগে পাৰ হৈ যায়।
ডাইমণ্ড ক্ৰছিঙৰ গঠন অতি জটিল, আৰু ই নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত অত্যন্ত নিখুঁত গণনা আৰু সময় ব্যবস্থাপনা প্ৰয়োজন। এই ক্ৰছিঙৰ সময় ব্যবস্থাপনাই ইমানেই নিখুঁত যে দুটা বা ততোধিক ৰে’ল একেলগে পাৰ হৈ যাব পাৰিলেও কোনো প্ৰকাৰৰ দুৰ্ঘটনা নহয়।
নাগপুৰৰ এই ডাইমণ্ড ক্ৰছিঙে ভাৰতৰ পূৰ্বৰ কলকাতাৰ পৰা পশ্চিমৰ মুম্বাইলৈ আৰু উত্তৰৰ দিল্লীৰ পৰা দক্ষিণৰ চেন্নাইলৈ যোৱা প্ৰধান ৰেলপথসমূহক সংযোগ কৰিছে। ইয়াৰ অৰ্থ হৈছে, ই ভাৰতৰ আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ ৰাজধানী আৰু বাণিজ্যিক চহৰসমূহৰ মাজত এক মুখ্য সংযোগস্থল হিচাপে কৰ্তব্য পালন কৰি আহিছে।
নাগপুৰৰ ভৌগোলিক অৱস্থানৰ বাবেই এই ক্ৰছিঙে ভাৰতৰ বিভিন্ন প্ৰান্তক সংযোগ কৰাত এক বিশেষ ভূমিকা পালন কৰে। ই দেশৰ ৰেল নেটৱৰ্কৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ, আৰু ই সকলো দিশৰ পৰা অহা ৰে’লসমূহক নিৰাপদ আৰু মসৃণভাৱে পৰিচালনা কৰাৰ বাবে পৰিকল্পিতভাৱে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে।
ভাৰতীয় ৰেলৱে নেটৱৰ্কৰ বাবে এই ডাইমণ্ড ক্ৰছিঙৰ বিশেষ গুৰুত্ব আছে। ই দেশৰ বিভিন্ন প্ৰান্তৰ মাজত সামগ্ৰী আৰু যাত্ৰী পৰিবহণৰ সুবিধা প্ৰদানৰ উপৰিও ভাৰতৰ অৰ্থনৈতিক বিকাশত গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে। সেয়েহে, নাগপুৰৰ ডাইমণ্ড ক্ৰছিংক ভাৰতীয় ৰেলৱে নেটৱৰ্কৰ এটা বিস্ময় বুলি ক’ব পাৰি।
